Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 38/100Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ + afgeleidGemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Amsterdam, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. Met 13,0% 65-plussers oogt het bewonersprofiel relatief jong. Het inkomensniveau in de buurt ligt ongeveer op hetzelfde niveau als het gemeentelijke gemiddelde."
Gebouwen & Bouwjaar
BAGEnergielabel
EP-OnlineGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Gemiddeld energielabel: Onbekend · 0 gemeten adressen · Energie coverage 0,00
Voorzieningen
Openbaar vervoer
Wat je hier vooral merkt
Adam van Germezhof in Amsterdam, Noord-Holland, is een goed verbonden woonstraat met vlotte toegang tot openbaar vervoer. De straat telt 33 adressen en 33 gebouwen, met compactere woningen en een oudere maar nog gemengde woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.
Wonen en prijsniveau
De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 423.000. Amsterdam komt gemiddeld uit op € 423.114. De WOZ-waarde ligt ongeveer op hetzelfde niveau als het gemeentelijke gemiddelde. De afgeleide prijsindicatie komt uit op ongeveer € 6.625 per m². Er is nog niet genoeg betrouwbare omgevingsdata om scherp te zeggen hoeveel winkels, horeca of dagelijkse diensten hier echt op loopafstand liggen. De bereikbaarheid is sterk: er zijn 13 OV-lijnen en 15 haltes binnen 500 meter, met de dichtstbijzijnde halte op 151 m.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 38/100 voor leefbaarheid en 58/100 voor woningkwaliteit. Het geluidsniveau ligt rond 59 dB volgens de actuele RIVM-laag, wat merkbaar drukker kan aanvoelen. De waterveiligheidslaag koppelt de straat aan rijn type b - beschermd langs hoofdwatersysteem; rijn type c - beschermd gebied langs regionaal watersysteem. Of deze straat goed bij je past, hangt hier vooral af van je woonprofiel: zoek je rust en woningkwaliteit, dan kan dit goed passen; zoek je maximale levendigheid of directe OV-bereikbaarheid, dan zijn centralere straten vaak logischer.
Past vaak beter bij:
- praktisch voor bewoners die OV echt gebruiken in hun dagelijkse ritme
Waar je op moet letten:
- de voorzieningen rondom deze straat zijn nog niet volledig genoeg in kaart om loopafstand hard te beoordelen
- het geluidsniveau ligt met ongeveer 59 dB aan de stevigere kant
- de straat ligt binnen een officiële overstromingsrisicozone en verdient extra context als waterveiligheid voor jou zwaar weegt