A. Eibinkplantsoen Amsterdam · onbekend · Noord-Holland
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 42/100Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ + afgeleidGemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Amsterdam, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. Buurt-specifieke demografische gegevens zijn voor deze straat beperkt beschikbaar; de cijfers hieronder zijn op gemeenteniveau geschat."
Gebouwen & Bouwjaar
BAGEnergielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Voorzieningen
Openbaar vervoer
Wat je hier vooral merkt
A. Eibinkplantsoen in Amsterdam, Noord-Holland, is een goed verbonden woonstraat met vlotte toegang tot openbaar vervoer. De straat telt 0 adressen en 0 gebouwen. Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.
Wonen en prijsniveau
Een straatspecifieke WOZ-waarde is hier nog niet beschikbaar; op gemeenteniveau komt Amsterdam gemiddeld uit op € 518.000. Er is nog niet genoeg betrouwbare omgevingsdata om scherp te zeggen hoeveel winkels, horeca of dagelijkse diensten hier echt op loopafstand liggen. De bereikbaarheid is sterk: er zijn 6 OV-lijnen en 8 haltes binnen 500 meter, met de dichtstbijzijnde halte op 115 m.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 42/100 voor leefbaarheid. Het geluidsniveau ligt rond 54 dB volgens de actuele RIVM-laag, wat eerder op een gematigd straatprofiel wijst. De waterveiligheidskaart plaatst de straat in een beschermd gebied langs het hoofdwatersysteem van de Rijn (zonetype B), plus één aanvullende zone. Daardoor past deze straat goed bij forensen die op het OV leunen, met 6 OV-lijnen binnen 500 meter, waardoor de rest van de regio goed bereikbaar blijft.
Past vaak beter bij:
- praktisch voor bewoners die OV echt gebruiken in hun dagelijkse ritme
Waar je op moet letten:
- de voorzieningen rondom deze straat zijn nog niet volledig genoeg in kaart om loopafstand hard te beoordelen
- de straat ligt binnen een officiële overstromingsrisicozone en verdient extra context als waterveiligheid voor jou zwaar weegt
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is