Piet Kranenbergpad Amsterdam · Stadionbuurt · onbekend · Noord-Holland
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 30/100Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ + afgeleidGemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Amsterdam, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."
Gebouwen & Bouwjaar
BAGEnergielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Voorzieningen
Openbaar vervoer
Wat je hier vooral merkt
Piet Kranenbergpad in Amsterdam, Noord-Holland, is een goed verbonden woonstraat met vlotte toegang tot openbaar vervoer. De straat telt 1 adres en 1 gebouw, met een overwegend naoorlogse woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.
Wonen en prijsniveau
Amsterdam komt gemiddeld uit op € 533.140. De WOZ-waarde is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde. Er is nog niet genoeg betrouwbare omgevingsdata om scherp te zeggen hoeveel winkels, horeca of dagelijkse diensten hier echt op loopafstand liggen. De bereikbaarheid is sterk: er zijn 9 OV-lijnen en 6 haltes binnen 500 meter, met de dichtstbijzijnde halte op 389 m.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 30/100 voor leefbaarheid en 48/100 voor woningkwaliteit. Officiële geluid-, lucht- en overstromingsmetingen zijn er voor deze straat nog niet op straatniveau. De omgeving is sterk stedelijk met 2.095 adressen per km²; weeg dat mee bij het inschatten van omgevingsdrukte. Daardoor past deze straat goed bij forensen die op het OV leunen, met 9 OV-lijnen binnen 500 meter, waardoor de rest van de regio goed bereikbaar blijft.
Past vaak beter bij:
- praktisch voor bewoners die OV echt gebruiken in hun dagelijkse ritme
Waar je op moet letten:
- de voorzieningen rondom deze straat zijn nog niet volledig genoeg in kaart om loopafstand hard te beoordelen
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is