Zwarte Pad Amsterdam · De Aker · 1069 MN · Noord-Holland
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 17/100Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ + afgeleidGemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt leest vooral als een residentiële woonomgeving met ruimte voor gezinnen en een rustiger dagelijks ritme. De huishoudens zijn gemiddeld groter, wat vaker past bij een gezinsgericht profiel. Met 13,2% 65-plussers oogt het bewonersprofiel relatief jong. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."
Gebouwen & Bouwjaar
BAGEnergielabel
EP-OnlineGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Gemiddeld energielabel: Onbekend · 0 gemeten adressen · Energie coverage 0,00
Voorzieningen
Openbaar vervoer
Wat je hier vooral merkt
Zwarte Pad in Amsterdam, Noord-Holland, is een gemengde straat waar wonen en dagelijkse activiteit naast elkaar bestaan. De straat telt 26 adressen en 1 gebouwen, met middelgrote woningen en een vrij moderne woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.
Wonen en prijsniveau
De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 581.000. Amsterdam komt gemiddeld uit op € 533.140. De WOZ-waarde ligt merkbaar boven het gemeentelijke gemiddelde. De afgeleide prijsindicatie komt uit op ongeveer € 6.181 per m². Er is nog niet genoeg betrouwbare omgevingsdata om scherp te zeggen hoeveel winkels, horeca of dagelijkse diensten hier echt op loopafstand liggen. OV is aanwezig, maar minder sterk dan in de beter verbonden delen van de gemeente: 2 lijnen binnen 500 meter en 3 haltes in de directe omgeving.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 17/100 voor leefbaarheid en 76/100 voor woningkwaliteit. Voor milieu en risico ontbreekt nog een deel van de context, waardoor dit onderdeel voorlopig terughoudend gelezen moet worden. Of deze straat goed bij je past, hangt hier vooral af van je woonprofiel: zoek je rust en woningkwaliteit, dan kan dit goed passen; zoek je maximale levendigheid of directe OV-bereikbaarheid, dan zijn centralere straten vaak logischer.
Past vaak beter bij:
- vooral een straat die je moet beoordelen op rust, woningtype en ligging binnen de gemeente
Waar je op moet letten:
- de voorzieningen rondom deze straat zijn nog niet volledig genoeg in kaart om loopafstand hard te beoordelen
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is