Kaasweg Steenwijkerland · Tuk · 8334 NT · Overijssel
Kwaliteit van leven
Onvoldoende dataSnel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ + afgeleidGemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Steenwijkerland, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. De huishoudens zijn gemiddeld groter, wat vaker past bij een gezinsgericht profiel. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."
Gebouwen & Bouwjaar
BAGEnergielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Voorzieningen
Openbaar vervoer
Wat je hier vooral merkt
Kaasweg in Steenwijkerland, Overijssel, is een gemengde straat waar wonen en dagelijkse activiteit naast elkaar bestaan. De straat telt 3 adressen en 3 gebouwen, met een vrij moderne woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij ruime moderne woningen.
Wonen en prijsniveau
De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 398.000. Steenwijkerland komt gemiddeld uit op € 367.846. De WOZ-waarde ligt merkbaar boven het gemeentelijke gemiddelde. Er is nog niet genoeg betrouwbare omgevingsdata om scherp te zeggen hoeveel winkels, horeca of dagelijkse diensten hier echt op loopafstand liggen. OV is aanwezig, maar minder sterk dan in de beter verbonden delen van de gemeente: 2 lijnen binnen 500 meter en 4 haltes in de directe omgeving.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 95/100 voor woningkwaliteit. Officiële geluid-, lucht- en overstromingsmetingen zijn er voor deze straat nog niet op straatniveau. De omgeving is niet stedelijk met 352 adressen per km², wat doorgaans samengaat met een rustiger omgevingsprofiel. Daardoor hangt het vooral van je woonwensen af of deze straat bij je past, met 2 OV-lijnen binnen 500 meter: zoek je rust en woningkwaliteit, dan kan dit goed uitpakken; zoek je maximale levendigheid of directe OV-bereikbaarheid, dan zijn centralere straten vaak logischer.
Past vaak beter bij:
- vooral een straat die je moet beoordelen op rust, woningtype en ligging binnen de gemeente
Waar je op moet letten:
- de voorzieningen rondom deze straat zijn nog niet volledig genoeg in kaart om loopafstand hard te beoordelen
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is