Prinses Irenelaan De Bilt · Maartensdijk · 3738 VJ - 3738 VK · Utrecht
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 55/100Indicatieve, relatieve score t.o.v. andere straten in dezelfde gemeente — geen absolute maat. De zes onderliggende dimensies staan hieronder. Methodiek.
Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ buurtGemiddelde WOZ-waarde op buurtniveau (CBS); de m²-indicatie is een afgeleide op basis van de BAG-oppervlakten van deze straat, geen eigen straatcijfer.
Bron: CBS WOZ-waarden (Kerncijfers) en BAG-oppervlakten (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt oogt stabiel en rustiger, met een wat ouder bewonersprofiel en minder uitgesproken stedelijke drukte. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten · Licentie: CC-BY 4.0
Gebouwen & Bouwjaar
BAGBron: BAG — Basisregistratie Adressen en Gebouwen (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0
Energielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Bron: EP-Online (RVO) · Licentie: CC-BY 4.0
Voorzieningen
Bron: OpenStreetMap — voorzieningen binnen loopafstand · Licentie: ODbL
Openbaar vervoer
Bron: OVapi / NDOV (GTFS) — haltes binnen 500 m · Licentie: Open data NL
Wat je hier vooral merkt
Prinses Irenelaan in De Bilt, Utrecht, is een goed verbonden woonstraat met vlotte toegang tot openbaar vervoer. De straat telt 26 adressen en 26 gebouwen, met ruime woningen en een woningvoorraad die overwegend uit de periode 1945-1975 stamt (100% van de panden). Het woningprofiel past het best bij gezinsgerichte woningen.
Wonen en prijsniveau
De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 477.000. De Bilt komt gemiddeld uit op € 624.996. De WOZ-waarde ligt onder het gemeentelijke gemiddelde. De afgeleide prijsindicatie komt uit op ongeveer € 3.416 per m². Het voorzieningenaanbod rond deze straat oogt eerder beperkt tot gemengd dan uitgesproken stedelijk, met 1 supermarkt, 0 cafés en 5 andere voorzieningen op loopafstand; wie veel keuze direct om de hoek zoekt, zal dat per locatie moeten afwegen. De bereikbaarheid is sterk: er zijn 3 OV-lijnen en 10 haltes binnen 500 meter, met de dichtstbijzijnde halte op 151 m.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 55/100 voor leefbaarheid en 84/100 voor woningkwaliteit. Voor luchtkwaliteit is er wel een landelijke jaarlaag: het RIVM-modelraster (~1 km) geeft voor deze locatie 11,0 µg/m³ NO₂ per jaar, boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm van 40 µg/m³. Dat is een modelwaarde voor het gebied, geen meting in de straat zelf. Fijnstof (PM2,5) komt uit op 8,6 µg/m³, boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm van 25 µg/m³. Geluid en overstromingsrisico zijn voor deze straat niet op straatniveau gemeten. Daardoor past deze straat ook goed bij prijsbewuste kopers en huurders, met een WOZ-waarde die grofweg 24% onder het gemeentelijke gemiddelde ligt, wat de straat een toegankelijk instappunt in de gemeente maakt.
Past vaak beter bij:
- interessant als je meer woonruimte zoekt dan gemiddeld
- praktisch voor bewoners die OV echt gebruiken in hun dagelijkse ritme
Waar je op moet letten:
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is