Ringdijk Vijfheerenlanden · 4132 AD · Utrecht
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 56/100Indicatieve, relatieve score t.o.v. andere straten in dezelfde gemeente — geen absolute maat. De zes onderliggende dimensies staan hieronder. Methodiek.
Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ gemeenteGemiddelde WOZ-waarde op gemeenteniveau (Vijfheerenlanden). Voor deze straat is geen WOZ-cijfer op buurtniveau beschikbaar, dus tonen we het gemeentelijke gemiddelde in plaats van een straatcijfer.
Bron: CBS WOZ-waarden (Kerncijfers) en BAG-oppervlakten (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Vijfheerenlanden, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. Buurt-specifieke demografische gegevens zijn voor deze straat beperkt beschikbaar; de cijfers hieronder zijn op gemeenteniveau geschat."
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten · Licentie: CC-BY 4.0
Gebouwen & Bouwjaar
BAGBron: BAG — Basisregistratie Adressen en Gebouwen (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0
Energielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Bron: EP-Online (RVO) · Licentie: CC-BY 4.0
Voorzieningen
Bron: OpenStreetMap — voorzieningen binnen loopafstand · Licentie: ODbL
Openbaar vervoer
Bron: OVapi / NDOV (GTFS) — haltes binnen 500 m · Licentie: Open data NL
Wat je hier vooral merkt
Ringdijk in Vijfheerenlanden, Utrecht, is een goed verbonden woonstraat met vlotte toegang tot openbaar vervoer. De straat telt 12 adressen en 12 gebouwen, met ruime woningen en een woningvoorraad die overwegend uit de periode 1900-1945 stamt (67% van de panden). Het woningprofiel past het best bij middelgrote vooroorlogse woningen.
Wonen en prijsniveau
Een straatspecifieke WOZ-waarde is hier nog niet beschikbaar; op gemeenteniveau komt Vijfheerenlanden gemiddeld uit op € 404.000. De straat heeft een rustiger voorzieningenprofiel, maar wel een groenere omgeving met 2 parken of groene plekken in de buurt. De bereikbaarheid is sterk: er zijn 15 OV-lijnen en 22 haltes binnen 500 meter, met de dichtstbijzijnde halte op 303 m.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 56/100 voor leefbaarheid en 66/100 voor woningkwaliteit. Voor luchtkwaliteit is er wel een landelijke jaarlaag: het RIVM-modelraster (~1 km) geeft voor deze locatie 23,3 µg/m³ NO₂ per jaar, boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm van 40 µg/m³. Dat is een modelwaarde voor het gebied, geen meting in de straat zelf. Fijnstof (PM2,5) komt uit op 9,2 µg/m³, boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm van 25 µg/m³. Geluid en overstromingsrisico zijn voor deze straat niet op straatniveau gemeten. Daardoor past deze straat goed bij gezinnen die ruimte en groen in de buurt zoeken, met 2 parken in de nabije omgeving, en wat minder bij wie vooral stedelijke drukte opzoekt.
Past vaak beter bij:
- praktisch voor bewoners die OV echt gebruiken in hun dagelijkse ritme
Waar je op moet letten:
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is