Transportcentrum Enschede · Wijk 07 Bedrijfsterreinen Enschede-West · 7547 RT - 7547 RX · Overijssel

Rustig & Ruim
📍 7547 RT - 7547 RX 📏 ± 264 m 🏠 22 gebouwen 🚊 OV-info volgt 📶 Digitale indicatie gem. 🔇 51 dB 🌳 0 parken / 0 fietsplekken Label nog onbekend
CALLEJEAR.NL Transportcentrum Enschede, Overijssel Postcode 7547 RT - 7547 RX ± 264 m · 52.2330, 6.8360 LEEFBAARHEID 20/100 BOUWJAAR 1993
51 dB Indicatie
Geluidsniveau
20/100
Leefbaarheid
n.v.t.
WOZ/m² gem.
Geen nabij
Apotheek
🛡️ Voorlopige indicatie: geen verhoogd overstromingssignaal in de huidige straatdata.

Kwaliteit van leven

Leefbaarheid 20/100
20
Leefbaarheid
Onder gemiddeld
95
Woningkwaliteit
Bovengemiddeld in gemeente
40
Loopbaarheid
Onder gemiddeld
23
Stadslust
Onder gemiddeld
19
Groen
Onder gemiddeld
0
Fietsbaar
Onder gemiddeld

Snel beeld

Beslissen
Wat voor straat is dit?rustige woonstraat met een kleinschalig karakter
Hoe voelt wonen hier?meer afhankelijk van je woonprofiel dan van duidelijke pluspunten
Hoe ligt de straat qua prijs?nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde
Is dit praktisch voor voorzieningen of OV?5 voorzieningen in de directe omgeving.

Woningmarkt

WOZ + afgeleid
-

Gemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.

Koekoeksbeekhoek n.v.t.
Enschede gem. € 346.545
Nederland gem. € 411.184

Buurtprofiel

CBS Buurt

"Deze buurt leest vooral als een residentiële woonomgeving met ruimte voor gezinnen en een rustiger dagelijks ritme. De huishoudens zijn gemiddeld groter, wat vaker past bij een gezinsgericht profiel. Met 0,0% 65-plussers oogt het bewonersprofiel relatief jong. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."

Buurtlezingresidentiële gezinsbuurt
Inkomen vs gemeentenog niet scherp vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde
Huishoudensmeer gezinsgerichte huishoudens
Leeftijdsprofielrelatief jong bewonersprofiel
Inwoners buurt15
WijkWijk 07 Bedrijfsterreinen Enschede-West
Huishoudgrootte2,7

Gebouwen & Bouwjaar

BAG
Totaal gebouwen22
Gemiddeld bouwjaar1993
Gem. oppervlakte3.819,8 m²
Gebruiksdoel overwegendGemengd
vóór 1800: 0%
1800-1900: 0%
1900-1945: 0%
1945-1975: 18%
1975-2000: 55%
na 2000: 27%
<1800 1800 1900 1945 1975 2000+

Energielabel

EP-Online

Gemiddeld energielabel van woningen aan deze straat

A
B
C
D
E
F
G

Gemiddeld energielabel: Onbekend · 0 gemeten adressen · Energie coverage 0,00

Voorzieningen

🛒
Supermarkten
0 binnen 800m
Cafés
0 binnen 800m
🌳
Parken
0 in de buurt
🚲
Fietsparkeren
0 plekken binnen 300m
🏪
Winkels
0 winkels binnen 300m
🏥
Voorzieningen
5 voorzieningen binnen 300m
🚉
OV-haltes
OV-info nog niet volledig gemeten
Energie
nog beperkt gemeten
🏫
Scholen
geen scholen in deze postcodezone

Openbaar vervoer

🚉 Dichtstbijzijnde halten.v.t.
🚊 Lijnen binnen 500mn.v.t.
🚌 Haltes binnen 500mn.v.t.
🚲 Fietsbaarheid0/100
🚶 Loopbaarheid40/100
📶 Connectiviteitn.v.t.

Wat je hier vooral merkt

Transportcentrum in Enschede, Overijssel, is vooral een rustige woonstraat met een kleinschalig karakter. De straat telt 29 adressen en 22 gebouwen, met relatief ruime woningen en een overwegend naoorlogse woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij ruime moderne woningen.

Wonen en prijsniveau

Enschede komt gemiddeld uit op € 346.545. De WOZ-waarde is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde. Het voorzieningenaanbod rond deze straat oogt eerder beperkt tot gemengd dan uitgesproken stedelijk; wie veel winkels of horeca direct om de hoek zoekt, zal dat per locatie moeten afwegen. Voor openbaar vervoer is er nog niet genoeg betrouwbare dekking om de bereikbaarheid van deze straat scherp te beoordelen.

Onze lezing van deze straat

Alles bij elkaar komt deze straat uit op 20/100 voor leefbaarheid en 95/100 voor woningkwaliteit. Voor milieu en risico ontbreekt nog een deel van de context, waardoor dit onderdeel voorlopig terughoudend gelezen moet worden. Of deze straat goed bij je past, hangt hier vooral af van je woonprofiel: zoek je rust en woningkwaliteit, dan kan dit goed passen; zoek je maximale levendigheid of directe OV-bereikbaarheid, dan zijn centralere straten vaak logischer.

Past vaak beter bij:

  • interessant als je meer woonruimte zoekt dan gemiddeld

Waar je op moet letten:

  • de OV-informatie is nog niet volledig genoeg om bereikbaarheid scherp te beoordelen
  • het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is