Irenestraat Vlissingen · 4388 KV - 4388 NG · Zeeland
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 44/100Indicatieve, relatieve score t.o.v. andere straten in dezelfde gemeente — geen absolute maat. De zes onderliggende dimensies staan hieronder. Methodiek.
Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ gemeenteGemiddelde WOZ-waarde op gemeenteniveau (Vlissingen). Voor deze straat is geen WOZ-cijfer op buurtniveau beschikbaar, dus tonen we het gemeentelijke gemiddelde in plaats van een straatcijfer.
Bron: CBS WOZ-waarden (Kerncijfers) en BAG-oppervlakten (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt oogt stabiel en rustiger, met een wat ouder bewonersprofiel en minder uitgesproken stedelijke drukte. Buurt-specifieke demografische gegevens zijn voor deze straat beperkt beschikbaar; de cijfers hieronder zijn op gemeenteniveau geschat."
Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten · Licentie: CC-BY 4.0
Gebouwen & Bouwjaar
BAGBron: BAG — Basisregistratie Adressen en Gebouwen (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0
Energielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Bron: EP-Online (RVO) · Licentie: CC-BY 4.0
Voorzieningen
Bron: OpenStreetMap — voorzieningen binnen loopafstand · Licentie: ODbL
Openbaar vervoer
Bron: OVapi / NDOV (GTFS) — haltes binnen 500 m · Licentie: Open data NL
Wat je hier vooral merkt
Irenestraat in Vlissingen, Zeeland, is een gemengde straat waar wonen en dagelijkse activiteit naast elkaar bestaan. De straat telt 70 adressen en 70 gebouwen, met compactere woningen en een woningvoorraad die overwegend uit de periode 1945-1975 stamt (89% van de panden). Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.
Wonen en prijsniveau
Een straatspecifieke WOZ-waarde is hier nog niet beschikbaar; op gemeenteniveau komt Vlissingen gemiddeld uit op € 259.000. Voor dagelijkse boodschappen en snelle stops zit deze straat relatief goed: binnen loopafstand liggen 3 supermarkten, 0 cafés en 11 andere voorzieningen. OV is aanwezig, maar minder sterk dan in de beter verbonden delen van de gemeente: 1 lijn binnen 500 meter en 2 haltes in de directe omgeving.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 44/100 voor leefbaarheid en 62/100 voor woningkwaliteit. Voor luchtkwaliteit is er wel een landelijke jaarlaag: het RIVM-modelraster (~1 km) geeft voor deze locatie 12,7 µg/m³ NO₂ per jaar, boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm van 40 µg/m³. Dat is een modelwaarde voor het gebied, geen meting in de straat zelf. Fijnstof (PM2,5) komt uit op 7,7 µg/m³, boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm van 25 µg/m³. Geluid en overstromingsrisico zijn voor deze straat niet op straatniveau gemeten. Daardoor past deze straat het best bij bewoners met een eigen auto, met de dichtstbijzijnde OV-halte op ongeveer 361 meter, omdat het OV hier een minder dichte rol speelt.
Past vaak beter bij:
- vooral een straat die je moet beoordelen op rust, woningtype en ligging binnen de gemeente
Waar je op moet letten:
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is