Gordelpad Rotterdam · Noord · 3036 AD - 3039 GZ · Zuid-Holland

Gemengd profiel
📍 3036 AD - 3039 GZ 📏 ± 90 m 🏠 1 gebouw 🚊 OV-info volgt 🔇 Waarschijnlijk rustig (indicatie) 🌳 3 parken / 2 fietsplekken ⚡ Label nog onbekend
CALLEJEAR.NL Gordelpad Rotterdam, Zuid-Holland Postcode 3036 AD - 3039 GZ ± 90 m · 51.9369, 4.4627 LEEFBAARHEID 59/100 GEM. WOZ € 396.000 BOUWJAAR 1994
Waarschijnlijk rustig Indicatie
Omgevingsdrukte (indicatie)
59/100
Leefbaarheid
n.v.t.
WOZ/m² gem.
niet gemeten
Apotheek
ℹ️ Voor deze straat is nog geen officiële overstromingsdata (PDOK) verwerkt. Raadpleeg de landelijke risicokaart (overstroomik.nl) voor actuele informatie.

Kwaliteit van leven

Leefbaarheid 59/100

Indicatieve, relatieve score t.o.v. andere straten in dezelfde gemeente — geen absolute maat. De zes onderliggende dimensies staan hieronder. Methodiek.

59
Leefbaarheid
Onder gemiddeld
55
Woningkwaliteit
Onder gemiddeld
100
Loopbaarheid
Bovengemiddeld in gemeente
67
Stadslust
Onder gemiddeld
72
Groen
Gemiddeld in gemeente
100
Fietsbaar
Bovengemiddeld in gemeente

Snel beeld

Beslissen
Wat voor straat is dit?levendige straat met dagelijkse voorzieningen in de directe omgeving
Hoe voelt wonen hier?gemengd: bruikbaar, maar niet uitgesproken sterk
Hoe ligt de straat qua prijs?merkbaar boven het niveau van Rotterdam
Is dit praktisch voor voorzieningen of OV?13 voorzieningen in de directe omgeving.

Woningmarkt

WOZ buurt
€ 396.000

Gemiddelde WOZ-waarde op buurtniveau (CBS); de m²-indicatie is een afgeleide op basis van de BAG-oppervlakten van deze straat, geen eigen straatcijfer.

Blijdorp € 396.000
Rotterdam gem. € 353.687
Nederland gem. € 411.184

Bron: CBS WOZ-waarden (Kerncijfers) en BAG-oppervlakten (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0

Buurtprofiel

CBS Buurt

"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Rotterdam, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. De huishoudens zijn gemiddeld kleiner, wat meestal wijst op relatief veel alleenstaanden en stellen. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."

Buurtlezinggemengde buurt
Inkomen vs gemeentenog niet scherp vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde
Huishoudensvooral kleinere huishoudens
Leeftijdsprofielgemengd leeftijdsprofiel
Inwoners buurt10.255
WijkNoord
Huishoudgrootte1,7
Gem. WOZ buurt€ 396.000

Bron: CBS Kerncijfers wijken en buurten · Licentie: CC-BY 4.0

Gebouwen & Bouwjaar

BAG
Totaal gebouwen1
Gemiddeld bouwjaar1994
Gem. oppervlakteonbekend
Gebruiksdoel overwegendGemengd
vóór 1800: 0%
1800-1900: 0%
1900-1945: 0%
1945-1975: 0%
1975-2000: 100%
na 2000: 0%
<1800 1800 1900 1945 1975 2000+

Bron: BAG — Basisregistratie Adressen en Gebouwen (Kadaster) · Licentie: CC-BY 4.0

Energielabel

Nog geen data

Gemiddeld energielabel van woningen aan deze straat

A
B
C
D
E
F
G

Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.

Bron: EP-Online (RVO) · Licentie: CC-BY 4.0

Voorzieningen

🛒
Supermarkten
4 supermarkten binnen 800m
☕
Cafés
5 cafés binnen 800m
🌳
Parken
3 parken in de buurt
🚲
Fietsparkeren
2 plekken binnen 300m
🏪
Winkels
3 winkels binnen 300m
🏥
Voorzieningen
13 voorzieningen binnen 300m
🚉
OV-haltes
OV-info nog niet volledig gemeten
⚡
Energie
nog beperkt gemeten
🏫
Scholen
7 basis-/middelbare scholen in PC4

Bron: OpenStreetMap — voorzieningen binnen loopafstand · Licentie: ODbL

Openbaar vervoer

🚉 Dichtstbijzijnde halten.v.t.
🚊 Lijnen binnen 500mn.v.t.
🚌 Haltes binnen 500mn.v.t.
🚲 Fietsbaarheid100/100 · top 10%
🚶 Loopbaarheid100/100 · top 10%
📶 Connectiviteitn.v.t.

Bron: OVapi / NDOV (GTFS) — haltes binnen 500 m · Licentie: Open data NL

Wat je hier vooral merkt

Gordelpad in Rotterdam, Zuid-Holland, is eerder een levendige straat met dagelijkse voorzieningen in de directe omgeving. De straat telt 67 adressen en 1 gebouw, met een overwegend naoorlogse woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.

Wonen en prijsniveau

De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 396.000. Rotterdam komt gemiddeld uit op € 353.687. De WOZ-waarde ligt merkbaar boven het gemeentelijke gemiddelde. Voor dagelijkse boodschappen en snelle stops zit deze straat relatief goed: binnen loopafstand liggen 4 supermarkten, 5 cafés en 13 andere voorzieningen. Voor openbaar vervoer is er nog niet genoeg betrouwbare dekking om de bereikbaarheid van deze straat scherp te beoordelen.

Onze lezing van deze straat

Alles bij elkaar komt deze straat uit op 59/100 voor leefbaarheid en 55/100 voor woningkwaliteit. Officiële geluid-, lucht- en overstromingsmetingen zijn er voor deze straat nog niet op straatniveau. De omgeving is sterk stedelijk met 5.205 adressen per km²; weeg dat mee bij het inschatten van omgevingsdrukte. Daardoor past deze straat eerder bij koopkrachtige kopers, met een WOZ-waarde die grofweg 12% boven het gemeentelijke gemiddelde ligt, terwijl prijsbewuste kopers doorgaans breder vergelijken.

Past vaak beter bij:

  • sterk als je dagelijkse voorzieningen graag op korte afstand hebt

Waar je op moet letten:

  • de OV-informatie is nog niet volledig genoeg om bereikbaarheid scherp te beoordelen
  • het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is

Vergelijk met straten in de buurt

In de buurt
's-Gravendijkwalvoorzieningenrijke straat · beter verbonden
's-Lands werfvoorzieningenrijke straat · lagere WOZ dan Gordelpad · beter verbonden
1e Blekerhofvoorzieningenrijke straat · beter verbonden

Veelgestelde vragen

FAQ
Wat voor straat is Gordelpad in Rotterdam?
Gordelpad is eerder een levendige straat met dagelijkse voorzieningen in de directe omgeving. De straat telt 67 adressen en 1 gebouw, met een overwegend naoorlogse woningvoorraad.
Hoe ligt Gordelpad qua prijsniveau?
De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 396.000. Rotterdam komt gemiddeld uit op € 353.687. De WOZ-waarde ligt merkbaar boven het gemeentelijke gemiddelde.
Is Gordelpad praktisch voor voorzieningen en vervoer?
Voor dagelijkse boodschappen en snelle stops zit deze straat relatief goed: binnen loopafstand liggen 4 supermarkten, 5 cafés en 13 andere voorzieningen. Voor openbaar vervoer is er nog niet genoeg betrouwbare dekking om de bereikbaarheid van deze straat scherp te beoordelen.