Mistralstraat Rotterdam · IJsselmonde · 3077 ZB · Zuid-Holland
Kwaliteit van leven
Leefbaarheid 41/100Snel beeld
BeslissenWoningmarkt
WOZ + afgeleidGemiddelde WOZ-waarde voor deze straat en afgeleide m²-indicatie op basis van huidige BAG-oppervlakten.
Buurtprofiel
CBS Buurt"Deze buurt heeft een gemengd woonprofiel binnen Rotterdam, zonder extreem centrumstedelijk of uitgesproken landelijk karakter. Het inkomensniveau in de buurt is nu nog niet goed vergelijkbaar met het gemeentelijke gemiddelde."
Gebouwen & Bouwjaar
BAGEnergielabel
Nog geen dataGemiddeld energielabel van woningen aan deze straat
Voor deze straat zijn nog geen gemeten energielabels beschikbaar.
Voorzieningen
Openbaar vervoer
Wat je hier vooral merkt
Mistralstraat in Rotterdam, Zuid-Holland, is vooral een woonstraat met een gemengd profiel. De straat telt 14 adressen en 2 gebouwen, met middelgrote woningen en een vrij moderne woningvoorraad. Het woningprofiel past het best bij gemengde woningvoorraad.
Wonen en prijsniveau
De gemiddelde WOZ-waarde ligt rond € 354.000. Rotterdam komt gemiddeld uit op € 353.687. De WOZ-waarde ligt ongeveer op hetzelfde niveau als het gemeentelijke gemiddelde. De afgeleide prijsindicatie komt uit op ongeveer € 4.086 per m². Het voorzieningenaanbod rond deze straat oogt eerder beperkt tot gemengd dan uitgesproken stedelijk; wie veel winkels of horeca direct om de hoek zoekt, zal dat per locatie moeten afwegen. De straat heeft bruikbare OV-dekking met 3 lijnen en een dichtstbijzijnde halte op 176 m.
Onze lezing van deze straat
Alles bij elkaar komt deze straat uit op 41/100 voor leefbaarheid en 74/100 voor woningkwaliteit. Wat hier wel per straat gemeten is, is de luchtkwaliteit: gemiddeld 19,0 µg/m³ NO₂ en 9,4 µg/m³ fijnstof (PM2,5) per jaar (RIVM), boven de WHO-richtlijn maar binnen de EU-norm. Geluid en overstromingsrisico zijn voor deze straat nog niet op straatniveau gemeten. Daardoor hangt het vooral van je woonwensen af of deze straat bij je past, met gemiddeld 87 m² woonoppervlak: zoek je rust en woningkwaliteit, dan kan dit goed uitpakken; zoek je maximale levendigheid of directe OV-bereikbaarheid, dan zijn centralere straten vaak logischer.
Past vaak beter bij:
- vooral een straat die je moet beoordelen op rust, woningtype en ligging binnen de gemeente
Waar je op moet letten:
- het energielabelbeeld is nog beperkt, waardoor de duurzaamheid van de woningvoorraad minder scherp leesbaar is